現(xiàn)今汽油的辛烷值各種各樣，可能會導(dǎo)致某些發(fā)動機產(chǎn) 生爆展，爆健是因然燒室中產(chǎn)生不可控制的爆炸(嫩燒)引 起的。這種不可控制的姆炸產(chǎn)生的火焰前沿與火花塞產(chǎn)生的 正常火焰前沿相反，爆展產(chǎn)生的“喀喀”聲是由燃燒室外兩 個或兩個以上的壓力(火焰前沿)相掩形成的，輕徽爆展屬 正常，但嚴重爆展會導(dǎo)致發(fā)動機損壞。
為了控制火花姆展， 采用爆展傳感器(KS)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是為在發(fā)動機中檢側(cè) 到點火爆展延遲火花正時而設(shè)計的，KS系統(tǒng)允許發(fā)動機采 用最大點火提前，使駕駛性能和燃油經(jīng)濟性達到最優(yōu)。
注意:發(fā)動機冷卻液很熱，可導(dǎo)致嚴重燙傷，盡管冷卻 液已經(jīng)泄放，發(fā)動機水套中仍有冷卻液，拆卸爆震傳感器 時，水套中的冷卻液會流出。
拆卸時，關(guān)閉點火開關(guān)，升起車輛， 斷開爆展傳感器上的線束，從缸體上拆下爆震傳感器。
安裝時，不得在傳感器級紋上涂抹姍紋密封劑，傳感器 在工廠已經(jīng)進行涂封，再涂其他密封劑會形響傳感器槍側(cè)姆 展能力。將爆展傳感器裝人發(fā)動機缸體，將.展傳感器線束 接頭連接到爆展傳感器上，降下車輛。
為了控制火花姆展， 采用爆展傳感器(KS)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是為在發(fā)動機中檢側(cè) 到點火爆展延遲火花正時而設(shè)計的，KS系統(tǒng)允許發(fā)動機采 用最大點火提前，使駕駛性能和燃油經(jīng)濟性達到最優(yōu)。
注意:發(fā)動機冷卻液很熱，可導(dǎo)致嚴重燙傷，盡管冷卻 液已經(jīng)泄放，發(fā)動機水套中仍有冷卻液，拆卸爆震傳感器 時，水套中的冷卻液會流出。
拆卸時，關(guān)閉點火開關(guān)，升起車輛， 斷開爆展傳感器上的線束，從缸體上拆下爆震傳感器。
安裝時，不得在傳感器級紋上涂抹姍紋密封劑，傳感器 在工廠已經(jīng)進行涂封，再涂其他密封劑會形響傳感器槍側(cè)姆 展能力。將爆展傳感器裝人發(fā)動機缸體，將.展傳感器線束 接頭連接到爆展傳感器上，降下車輛。
